La Protection Civile Au Chevet Des Usagers SNCF
Disposant d’une force de frappe de près d’un millier de secouristes en Lorraine, la Protection Civile s’est liée, mercredi, à la SNCF.
En gare de Metz, Alain Autruffe, directeur de la Région Lorraine SNCF, et Christian Wax, vice-président de la Fédération Nationale de la Protection Civile et président de la section Moselle, ainsi que les responsables des trois autres départements de la région, ont signé une convention qui doit permettre de mieux coordonner l’intervention de la Protection Civile en cas de coup dur sur le réseau ferroviaire.
Une convention a été signée mercredi 7 mars 2012, en Lorraine, par la SNCF et la Protection Civile avec pour objectif le renforcement du dispositif visant à rendre moins pénible l’attente des voyageurs.
Finies les attentes interminables, dans les hall des gares ou sur les voies, sans un panier repas ou une couverture pour se réchauffer.
Fruit d’un accord entre la SNCF et la Protection Civile, la convention régionale signée devrait permettre aux clients de la SNCF victimes d’incident sur le réseau ferré d’être mieux pris en charge.
Cette décision intervient quelques jours après les importants retards enregistrés dans le Nord de la France suite aux fortes chutes de neige de ces derniers jours.
Dans des cas spécifiques, notamment ceux impliquant une attente supérieure à 2h30 (durée indicative fournie par la SNCF), la Protection Civile engagera des moyens humains et matériels pour la prise en charge des usagers victimes des conditions de circulation perturbées.
Selon les situations, 1 000 secouristes de la Protection Civile pourront intervenir en gare :
- en tant que renfort des agents SNCF
- en tant que relais de l’information vers les clients
- pour distribuer nourriture, boissons et kit d’hygiène
- pour aménager des locaux en structure d’accueil
- pour mettre en place un poste de secours fixe ou mobile
- pour apporter une aide technique dans les domaines de la communication et de l’éclairage
- comme appui lors des grands départs
Mais également sur les voies :
- pour apporter une assistance aux personnes dites « à risque » lors de l’immobilisation prolongée d’un train (défaut de confort, climatisation, chauffage, éclairage, etc.)
- pour aider à l’orientation des voyageurs vers des points de regroupement
- pour apporter une assistance en cas d’évacuation et/ou transbordement en pleine voie (train vers train ou train vers transport de substitution)
- pour aider les personnes à mobilité réduite lors des cheminements aux abords des voies
Cette convention a été signée par la SNCF et la Protection Civile avec pour objectif le renforcement du dispositif visant à rendre moins pénible l’attente des voyageurs, en cas d’incident ferroviaire entraînant des retards importants.
article de presse du Républicain Lorrain du 08-03-2012
journal local France3 Metz 07-03-2012
